A un turismo se le han adaptado los mandos para que lo conduzca una persona con discapacidad. ¿Es un vehículo para personas de movilidad reducida?

♿ Adaptar un turismo no lo convierte en VPMR

Por qué es correcta: el vehículo para personas de movilidad reducida tiene que estar «proyectado y construido especialmente (y no meramente adaptado)» para personas con alguna disfunción o incapacidad física, con una tara de hasta 350 kg y sin poder pasar de 45 km/h en llano (LTSV anexo I.11). Un turismo con los mandos adaptados sigue siendo un turismo (LTSV anexo I.15).

Por qué fallan las otras: la adaptación es justo lo que la Ley descarta con «no meramente adaptado». Y la tara no basta: aunque no pasara de 350 kg, faltaría que estuviera proyectado y construido para ese uso y que no superara los 45 km/h en llano (LTSV anexo I.11).

💡 Tip de examen: un VPMR lo es desde su fabricación; adaptar después un coche no cambia su categoría, y para conducirlo hace falta el permiso B (RGCond art. 4.2).