Además del freno de mano, ¿qué otra precaución debe tomar el conductor al aparcar en una pendiente pronunciada?

⛰️ Aparcar en pendiente: el truco que puede salvarte el coche (y la vida)

Cuando dejas el coche en una cuesta pronunciada, el freno de mano solo no es suficiente. Los cables se pueden aflojar, fallar o simplemente no aguantar el peso del vehículo. Por eso la normativa exige una doble protección mecánica.

La fórmula correcta es esta:

• CUESTA ARRIBA: mete la PRIMERA marcha + gira las ruedas HACIA la acera (el bordillo actúa como tope si el coche resbala hacia atrás).
• CUESTA ABAJO: mete la MARCHA ATRÁS + gira las ruedas HACIA la acera (si el vehículo se desliza hacia delante, las ruedas chocan con el bordillo y lo frenan).

En ambos casos, las ruedas apuntan siempre hacia el bordillo, no hacia la calzada. El bordillo es tu red de seguridad.

💡 Tip de examen: Aquí está la trampa clásica. Muchos estudiantes recuerdan lo de la marcha, pero se lían con el sentido de las ruedas. Regla fácil de memorizar:

SIEMPRE hacia la acera, independientemente de si es cuesta arriba o cuesta abajo.

Piénsalo así: quieres que si el coche se mueve, choque contra el bordillo, no que salga disparado hacia el carril contrario. Simple física, máxima seguridad.