Al conectar las pinzas de arranque entre dos baterías, ¿cuál es el orden correcto?

⚡ Pinzas de arranque: hazlo mal y tu coche se convierte en una bengala

Conectar las pinzas en el orden equivocado puede provocar un cortocircuito, dañar la electrónica del vehículo o incluso causar una explosión en la batería (sí, las baterías desprenden hidrógeno). Así que el orden importa, y mucho.

El protocolo correcto es este:

• Paso 1: Cable ROJO al positivo (+) de la batería DESCARGADA
• Paso 2: Cable ROJO al positivo (+) de la batería AUXILIANTE (el coche que ayuda)
• Paso 3: Cable NEGRO al negativo (−) de la batería AUXILIANTE
• Paso 4: Cable NEGRO al chasis o masa metálica del vehículo AVERIADO (nunca al negativo de su batería)

El último cable NUNCA va al polo negativo de la batería averiada. Va a masa, es decir, a una parte metálica del motor o carrocería alejada de la batería. Así evitas que una posible chispa encienda los gases que acumula la batería descargada.

Para desconectar, el orden es exactamente el INVERSO: primero el negro de la masa, luego el negro del auxiliante, luego el rojo del auxiliante y por último el rojo de la batería recuperada.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es poner el negro final en el negativo de la batería averiada. Eso es lo INCORRECTO. Recuerda: el último en conectar y primero en desconectar siempre es el negro en la MASA, no en la batería.