¿Cómo ajustar la conducción ante zonas de sol y sombra?

🌗 Sol y sombra: la trampa invisible que no ves venir

Cuando conduces tu moto y pasas de una zona de sol brillante a una de sombra intensa (o al revés), tus ojos tardan unos segundos en adaptarse. En ese intervalo eres prácticamente "ciego". Si a eso le sumas que el firme puede cambiar radicalmente de temperatura y agarre, tienes una combinación peligrosísima.

Bajo el sol, el asfalto se calienta y puede haber más adherencia o incluso brea derretida. En la sombra, la calzada retiene humedad, musgo o puede estar helada en invierno. Lo que parece un simple cambio de luz es en realidad un cambio total de condiciones.

Por eso la respuesta correcta es ADAPTAR LA VELOCIDAD Y AUMENTAR LA ATENCIÓN AL FIRME:

• Reduce la velocidad antes de entrar en la zona de cambio, no dentro de ella
• Mantén una posición estable en la moto y evita frenadas o giros bruscos
• Aumenta la distancia de seguridad con el vehículo de delante
• Coloca las manos preparadas sobre los mandos

💡 Tip de examen: La DGT siempre premia la anticipación. En preguntas de motos sobre condiciones del firme o visibilidad, la respuesta casi siempre incluye "adaptar la velocidad" y "aumentar la atención". Si ves esas palabras juntas, probablemente sea la correcta. El piloto listo actúa ANTES del peligro, nunca durante.