¿Cómo debe comportarse el acompañante en las curvas?

🏍️ ¡En las curvas, el acompañante no es un pasajero, es parte del equipo!

Cuando vas de pasajero en un ciclomotor o moto, tu cuerpo no es un simple bulto: es parte activa de la física del vehículo. En las curvas, debes inclinarte EN LA MISMA DIRECCIÓN que el conductor, acompañando su movimiento de forma natural y coordinada.

¿Por qué? Porque si te quedas rígido o, peor aún, te inclinas en sentido contrario, estás luchando contra la trayectoria que el conductor ha calculado. Eso desequilibra la moto y puede provocar una pérdida de control seria. Imagínalo así: es como intentar bailar tango mientras tu pareja baila sevillanas. El resultado es un desastre.

La regla de oro del acompañante es simple:

• Inclínate junto al conductor en cada curva
• No te muevas bruscamente ni de forma inesperada
• Mira por encima del hombro del conductor, nunca por los lados
• Apoya los pies en los reposapiés EN TODO MOMENTO, incluso parado

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que el acompañante debe quedarse "recto para compensar" cuando el conductor se inclina. ¡Error! El acompañante siempre sigue el movimiento del conductor, nunca lo contradice. Cuerpos sincronizados = moto estable = todos sanos en casa.