¿Cómo debe llevarse el casco para que proteja de verdad?

🪖 Un casco sin abrochar no protege: sale volando

Es uno de los errores más frecuentes y más caros. Si el casco no va **correctamente abrochado**, en el momento del impacto sale despedido y la cabeza queda desprotegida justo cuando más falta hace. Llevarlo puesto pero suelto equivale, a efectos prácticos, a no llevarlo.

Lo mismo ocurre con la **talla**: un casco holgado se mueve, gira dentro del golpe y no reparte bien la energía. Uno demasiado apretado provoca dolor de cabeza y acaba distrayéndote. La talla correcta se ajusta con firmeza sin llegar a molestar y no se mueve al sacudir la cabeza.

El resto de reglas básicas:

• Homologación **ECE 22.06**.
• **Sustituirlo tras un golpe importante**, aunque parezca intacto.
• Renovarlo periódicamente: los materiales envejecen.

Recuerda que circular sin casco (o mal colocado) es infracción **grave**: **200 € y 4 puntos**, con posible inmovilización del vehículo.

💡 Tip de examen: "puesto" no basta. La respuesta correcta siempre incluye **abrochado**.