En un ciclomotor de motor de dos tiempos, ¿qué aceite hay que comprobar?

🛢️ Dos tiempos y cuatro tiempos usan el aceite de forma distinta

En un ciclomotor **de dos tiempos**, el aceite se quema junto con la gasolina para lubricar el motor. Por eso hay que comprobar el **depósito de aceite de engrase** (los modelos con engrase separado lo dosifican solos) o, en los más antiguos, preparar la **mezcla** de gasolina y aceite en la proporción exacta que indique el fabricante.

Quedarse sin aceite en un motor de dos tiempos no es un descuido menor: el motor se gripa, la rueda trasera puede bloquearse y en marcha eso significa una caída.

En un ciclomotor **de cuatro tiempos** el planteamiento es el del coche: el aceite va en el cárter y se comprueba el nivel con la **varilla o la mirilla**, con el motor frío y el vehículo en posición vertical.

💡 Tip de examen: la varilla es de los cuatro tiempos; el depósito de engrase o la mezcla, de los dos tiempos. Es una distinción que cae con frecuencia en el AM.