¿Cómo debe maniobrar un ciclomotor a muy baja velocidad en un espacio reducido?

🐢 A baja velocidad, la mirada y la suavidad lo son todo

Un ciclomotor es **menos estable cuanto más despacio va**: por debajo de la velocidad de paseo pierde el efecto giroscópico que lo mantiene erguido. Por eso las maniobras lentas son de las que más caídas provocan, y también de las que más se practican en el circuito del examen.

Las claves:

• **Mira al frente, hacia donde quieres ir**, no a la rueda delantera ni al suelo. En dos ruedas el vehículo va donde miras.
• **Movimientos suaves del manillar**, sin tirones.
• **Mantén una aceleración constante y mínima** y regula la velocidad con el freno trasero: un puñado de gas seguido de un cierre brusco desestabiliza.
• **Apoya los pies** cuando la velocidad sea muy baja o al maniobrar parado. No es ninguna vergüenza: es lo correcto.
• Si el espacio es muy justo, **baja del vehículo y muévelo empujándolo** a mano.

⚠️ En un ciclomotor no hay "volante": hay manillar, y responde de forma mucho más directa.

💡 Tip de examen: mirada alta, gas constante y freno trasero. Es la receta de las maniobras lentas.