¿Cómo debe señalizar un vehículo su intención de reducir bruscamente la velocidad en carretera?

⚠️ Frenazo inesperado: avisa antes de que sea demasiado tarde

Imagina que vas por carretera a 90 KM/H y el coche de delante frena de golpe sin avisar. El tiempo de reacción medio es de 1 SEGUNDO, y a esa velocidad ya has recorrido 25 metros antes de pisar el freno. Un segundo puede ser la diferencia entre un susto y un accidente grave.

Por eso la normativa es clara: cuando necesitas reducir bruscamente la velocidad, tienes DOS formas válidas de avisar a los que vienen detrás:

• Accionamiento repetido de las luces de freno: pisas y sueltas el freno varias veces seguidas para que el conductor de atrás vea parpadear las luces rojas y entienda que algo está pasando.
• Luces de emergencia (los cuatro intermitentes a la vez): las enciendes para alertar a todo el que viene detrás de que la situación es de peligro.

Ambas opciones son correctas y están recogidas en el Reglamento General de Circulación. El objetivo es siempre el mismo: dar el máximo aviso posible antes de que la distancia de seguridad se convierta en cero.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que solo sirven las luces de emergencia. ¡Error! El accionamiento repetido del freno también es una señalización válida y reconocida. Si la pregunta ofrece ambas como opción conjunta, esa es tu respuesta ganadora.