¿Cómo se comprueban los frenos de un ciclomotor antes de iniciar la marcha?

🛑 Manetas con tacto firme y recorrido normal

Un ciclomotor **no tiene freno de mano**: eso es de los coches. Tiene dos sistemas de freno **independientes**, uno por rueda. En los scooters, ambos se accionan con las manetas del manillar (derecha para la delantera, izquierda para la trasera); en los ciclomotores de tipo motocicleta, la trasera suele ir con un **pedal**.

Antes de salir, con el vehículo parado, acciona cada uno y comprueba que:

• Tienen **tacto firme**, sin llegar al manillar ni quedarse "esponjosos". Una maneta blanda suele indicar aire en el circuito o falta de líquido de frenos.
• Tienen un **recorrido normal**, sin holguras excesivas ni puntos duros.
• **Vuelven solas** a su posición al soltarlas.
• Si el vehículo monta **freno de disco hidráulico**, comprueba también el nivel del depósito de líquido de frenos.

Y ya en marcha, la primera frenada suave del trayecto te confirma que todo responde antes de necesitarlo de verdad.

💡 Tip de examen: en un ciclomotor los dos frenos son independientes y se usan de forma **combinada y progresiva**, nunca uno solo ni de golpe.