¿Cómo se debe estacionar en paralelo en una pendiente?

🅿️ Estacionar en pendiente: el truco que salva vidas (y carrocerías)

Cuando aparques en una cuesta, las ruedas delanteras son tu seguro antiaccidente. La idea es simple: si el vehículo se mueve solo, que choque contra el bordillo y no contra el tráfico.

La regla funciona así:

• Cuesta ABAJO (descenso): Gira las ruedas HACIA LA ACERA. Si el vehículo se escapa rodando hacia delante, el bordillo lo frenará en seco.
• Cuesta ARRIBA (ascenso): Gira las ruedas HACIA LA CALLE (alejándolas del bordillo). Si el vehículo retrocede, el bordillo actuará como tope por el lado trasero de la rueda.

Piénsalo así: en bajada, "abrazas" el bordillo con la rueda. En subida, "apoyas" la rueda contra él por detrás.

Y recuerda que en un ciclomotor o vehículo de categoría AM la pendiente también afecta, especialmente si aparcas un triciclo o cuadriciclo ligero.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es creer que siempre se gira hacia el mismo lado. Memoriza la imagen mental: las ruedas siempre apuntan hacia donde está el bordillo más "útil" para parar el movimiento. Descenso = ruedas a la acera. Ascenso = ruedas a la calle. Además, frena siempre con el freno de mano puesto y, si tienes cambio manual, deja una marcha engranada.