¿Cómo se debe proceder en situaciones de doble fila?

🚫 Doble fila: el caos en dos ruedas (y en cuatro)

Aparcar en doble fila es uno de esos vicios urbanos que todos conocemos y que la DGT tiene muy en el punto de mira. Da igual que vayas en moto, en coche o en cualquier otro vehículo: dejar tu vehículo bloqueando a otro está PROHIBIDO y tiene consecuencias reales.

¿Por qué está tan mal visto? Porque no solo entorpeces la circulación de los demás, sino que obligas a conductores a maniobras peligrosas para sortear el obstáculo, lo que puede provocar accidentes. En moto, además, eso puede ser especialmente grave.

Las sanciones por aparcar en doble fila pueden alcanzar los 200 €, y en muchas ciudades también te pueden retirar el vehículo con la grúa, con el coste adicional que eso conlleva.

💡 Tip de examen: En el teórico suelen presentar opciones como "hazlo solo si es un momento" o "pon las luces de emergencia y ya vale". Ambas son FALSAS. La respuesta correcta siempre será EVITAR la doble fila completamente, porque:

• Las luces de emergencia no legalizan el estacionamiento indebido.
• "Un momento" no existe legalmente: si obstruyes, infrages.
• La multa llega igual aunque el conductor esté dentro del vehículo.

Regla de oro: si no encuentras aparcamiento, da otra vuelta. Tu bolsillo y los demás conductores te lo agradecerán.