¿Cómo se nota que los amortiguadores del camión están gastados?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🔧 Amortiguadores gastados: el camión rebota y gasta los neumáticos a bocados
Por qué es correcta: los amortiguadores frenan las oscilaciones de la suspensión. Gastados, el camión rebota, la carga sufre y los neumáticos se desgastan a bocados (temario C, 7.5).
Por qué fallan las otras: un camión inclinado hacia un lado apunta a un fuelle de la suspensión neumática o a una ballesta rota, no a los amortiguadores. Y el volante con mucho juego indica desgaste en las rótulas o en la caja de dirección; los ruidos al girar a tope también se revisan en la dirección (temario C, 7.5 y 7.7).
💡 Tip de examen: en la suspensión se comprueba la altura, que los fuelles no pierdan aire, que las ballestas estén enteras y que los amortiguadores no tengan fugas de aceite. Con el camión inclinado por un fuelle o una ballesta rota, no se carga y se va al taller (temario C, 7.5 y 7.7).
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Mecánica y mantenimiento del vehículo pesado
- Tu camión de 24 V no arranca por baterías bajas. ¿Puedes arrancarlo con pinzas desde un turismo?
- ¿Qué funciones cumple el grupo cónico-diferencial del eje motor?
- En el motor diésel de tu camión, ¿cómo se inflama el gasóleo dentro del cilindro?
- ¿Cuándo y dónde se comprueba el nivel del líquido refrigerante?
- ¿Se puede resculturar (rehacer el dibujo) un neumático de camión desgastado?
- Tu camión mide 8 metros de longitud. ¿Qué dispositivos de señalización debe llevar en los costados según el Reglamento General de Vehículos?
Ver todas las preguntas de Mecánica y mantenimiento del vehículo pesado →