¿Cómo se puede reducir el riesgo al adelantar a otro vehículo?

🚀 Adelantar bien no es cuestión de valientes, sino de listos

Adelantar es una de las maniobras más peligrosas que existen, incluso en ciclomotor o moto ligera. Por eso la clave no está en la velocidad ni en los reflejos, sino en seguir un orden concreto ANTES de mover el manillar.

La fórmula de los tres pasos que salva vidas:

• Paso 1 — COMPRUEBA: ¿Hay espacio suficiente por delante y por detrás? ¿El carril contrario está libre y lo sigue estando mientras dure la maniobra? Si tienes alguna duda, NO adelantes.
• Paso 2 — SEÑALIZA: Enciende el intermitente con ANTELACIÓN suficiente para avisar a los demás. No es decorativo, es obligatorio. Los que vienen detrás necesitan saber qué vas a hacer.
• Paso 3 — ADELANTA: Ejecuta la maniobra de forma rápida, limpia y decidida. No te quedes en el carril contrario más tiempo del necesario. Vuelve a tu carril cuando veas al vehículo adelantado completo en tu espejo retrovisor.

💡 Tip de examen: El examen suele presentar opciones como "hacerlo rápido sin señalizar" o "señalizar sin comprobar el espacio". Ninguna de esas es correcta por sí sola. La respuesta siempre incluye LOS TRES ELEMENTOS juntos: comprobar, señalizar y adelantar con seguridad. Si falta uno, la maniobra ya es un riesgo.

Recuerda: en el permiso AM la velocidad máxima es 45 KM/H, pero incluso a esa velocidad un adelantamiento mal ejecutado puede ser letal.