Conduces un camión por autovía, sufres una avería, aún puede rodar pero necesitarás una grúa. ¿Qué haces?

➡️ Fuera de los carriles, hacia la primera salida

El art. 130.2 del RGC es claro: los vehículos que tras un accidente o avería PUEDEN CONTINUAR la marcha lo hacen de inmediato, asegurándose de circular con seguridad. Si necesitan un servicio de auxilio, deben abandonar lo antes posible los carriles de circulación y dirigirse a la PRIMERA SALIDA disponible utilizando el arcén derecho. Solo si eso no es posible se detienen en el arcén derecho o donde causen menor obstáculo.

La lógica es de pesos: un camión parado en un carril de autovía es un muro de decenas de toneladas que otro camión, de noche, no ve a tiempo. Cada metro que lo alejas del carril es riesgo que quitas.

Una vez parado: luz de emergencia y, cuando proceda, posición y gálibo, V-16 en lo más alto (130.4), chaleco para salir (RGC art. 118) y los ocupantes fuera de la plataforma por el lado contrario al tráfico (130.3). En autopista no se intenta la reparación salvo lo imprescindible: se llama a la asistencia.

💡 Tip de examen: «detenerse de inmediato con la luz de emergencia» suena prudente, pero si el camión rueda, lo prudente es SEGUIR hasta el arcén o la salida.