¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la circulación en carriles adicionales es correcta?

🚦 Carril adicional: la vía del "todos somos bienvenidos… pero con luces"

El carril adicional circunstancial es el carril extra que la autoridad de tráfico habilita de forma temporal en calzadas de doble sentido con arcenes: aprovechando ambos arcenes y con señalización provisional, deja dos carriles en un sentido y uno en el otro (artículo 42). Y aquí viene la clave que el examen te quiere pillar:

TODOS los vehículos pueden usarlo, no solo los lentos ni solo los que van de paso. Cualquiera puede circular por él.

Pero hay una condición innegociable: debes llevar encendida, como mínimo, la LUZ DE CORTO ALCANCE O CRUCE. Y esto es tanto de día como de noche, sin excepción (artículo 104.b).

¿Por qué de día también? Porque en ese tramo la zona de rodadura no es la habitual y los vehículos se cruzan donde no toca. Las luces no son solo para ver, son para que te vean.

Otro dato que cae: en ese carril y en los arcenes habilitados la velocidad máxima es de 80 km/h y la mínima, de 60.

💡 Tip de examen: Las trampas típicas en esta pregunta son dos:

• Creer que el carril adicional circunstancial es solo para vehículos lentos o pesados → FALSO, es para TODOS.
• Pensar que las luces solo son obligatorias de noche → FALSO, son obligatorias SIEMPRE en ese carril.

Recuérdalo así: "carril adicional = luces encendidas, punto". Sin importar si brilla el sol o hay tormenta.