¿Cuál es el procedimiento correcto al realizar una parada de emergencia?

⚠️ Vehículo inmovilizado: luz de emergencia y baliza V-16

Por qué es correcta: si por accidente o avería el vehículo queda inmovilizado, además de encender la luz de emergencia y, cuando proceda, las de posición, tienes que usar el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario (RGC art. 130.4). Es la V-16, de la dotación obligatoria del turismo (RGV anexo XII.1.a): va en lo más alto posible del vehículo y envía su ubicación a la DGT (RGV anexo XI, V-16). Desde el 1 de enero de 2026 no valen en su lugar ni triángulos ni luces sin conexión (DT 1.ª del RD 159/2021).

Por qué fallan las otras: la norma pide sacarlo de la calzada siempre que sea factible (art. 130.1), no dejarlo en medio. Y si necesita auxilio, debe dejar cuanto antes los carriles e ir a la primera salida por el arcén derecho o, si no puede, detenerse en él (art. 130.2), no seguir hasta una gasolinera.

💡 Tip de examen: si no puedes seguir, los ocupantes salen por el lado contrario al tráfico a un lugar seguro fuera de la plataforma; si no lo hay, se quedan dentro con el cinturón puesto (RGC art. 130.3).