¿Cuál es el riesgo de conducir con una temperatura elevada (>24°C) en el interior?

🥵 Calor en el coche: el enemigo silencioso que nadie ve venir

Cuando la temperatura interior del vehículo supera los 24°C, tu cerebro empieza a trabajar peor. Y no es metáfora: los estudios que maneja la DGT demuestran que el calor excesivo provoca fatiga, somnolencia y una reducción de los reflejos que se parece muchísimo a conducir bajo los efectos del alcohol.

Tu tiempo de reacción se dispara, cometes más errores de atención y tu campo visual se estrecha. Todo eso sin haber tomado ni una cerveza.

La trampa es que el calor actúa de forma progresiva y silenciosa. No notas el momento exacto en que tu rendimiento cae. Te vas adormeciendo sin darte cuenta, igual que con el alcohol, donde tampoco eres consciente de tu propio deterioro.

💡 Tip de examen: El examen te pregunta por el riesgo ESPECÍFICO del calor interior. La respuesta que buscan siempre es la comparación con el alcohol (fatiga y errores similares). No es "pérdida de visibilidad", no es "mayor consumo de combustible". Es el efecto sobre el ESTADO DEL CONDUCTOR.

Para combatirlo, la DGT recomienda:
- Mantener la temperatura del habitáculo entre 20°C y 22°C
- Ventilar el coche antes de arrancar en verano
- Hacer paradas cada 2 HORAS como máximo en viajes largos

El calor no se ve, no huele y no te multan por él... pero mata igual.