¿Cuál es la función de un "carril de deceleración"?

🐢 Carril de deceleración: el "pasillo de salida" de la autovía

Imagina que vas a 120 KM/H por una autovía y de repente tienes que girar. Si frenaras en la calzada principal, el coche de detrás tendría un problema serio contigo. Para eso existe el carril de deceleración: un carril adicional que se abre justo antes de una salida o incorporación a otra vía, permitiéndote abandonar la calzada principal SIN reducir la velocidad allí dentro.

Te metes en ese carril, y ya fuera del flujo principal, reduces tranquilamente hasta la velocidad que necesitas para tomar la salida. El tráfico de atrás sigue a su ritmo sin que tú lo entorpezcas.

Su función exacta, por tanto, es:

• Separarte del tráfico rápido antes de frenar
• Permitir que reduzcas velocidad de forma progresiva y segura
• Evitar retenciones o situaciones de peligro en la calzada principal

💡 Tip de examen: No confundas carril de deceleración con carril de aceleración. Son opuestos:

• Deceleración: para SALIR (reduces velocidad fuera de la calzada principal)
• Aceleración: para ENTRAR (coges velocidad antes de incorporarte al tráfico rápido)

El examen suele presentar los dos en la misma pregunta para liarte. Recuerda: decelerar = salir, acelerar = entrar. ¡Así de simple!