¿Cuál es la principal característica de un servicio público regular de autobús?

🚌 Servicio regular: el autobús que nunca improvisa

Si alguna vez has esperado en una marquesina a que llegue "el 42", ya sabes de qué va esto. Un servicio público regular de autobús es exactamente eso: orden, previsibilidad y control administrativo. No sale cuando le apetece al conductor ni para donde quiera el dueño de la empresa.

Sus pilares son cuatro, y el examen los pone todos juntos:

• Itinerario fijo: el recorrido está predeterminado y no cambia según el día ni el humor de nadie.
• Horarios fijos: el autobús sale y llega a horas concretas, publicadas y accesibles para el viajero.
• Paradas establecidas: no puedes pedirle que te deje en la puerta de casa. Hay puntos oficiales de subida y bajada.
• Concesión o autorización administrativa: la empresa necesita el permiso del Estado o la comunidad autónoma para operar. Sin papel, no hay servicio.

Esto lo regula la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) y diferencia claramente el servicio regular del discrecional (excursiones, viajes de empresa, traslados especiales), donde sí hay flexibilidad de ruta y horario.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir "regular" con "frecuente". Un servicio puede tener solo dos expediciones al día y seguir siendo regular, siempre que tenga horario e itinerario fijos y autorización. Lo que lo define NO es la frecuencia, sino la estructura y el control administrativo.

Con el permiso D, esto es pan de cada día. ¡Que no te pillen en curva!