¿Cuál es la profundidad mínima legal del dibujo de los neumáticos de un turismo en España?

🔍 El neumático calvo: el enemigo silencioso de tu seguridad

El dibujo de un neumático no es decorativo. Es el responsable de evacuar el agua entre el caucho y el asfalto. Cuando se desgasta demasiado, el coche pierde adherencia y el riesgo de aquaplaning se dispara.

La ley es clara: la profundidad mínima legal del dibujo en turismos (categoría M1) es de 1,6 MM en toda la banda de rodadura central, que corresponde a las tres cuartas partes del ancho del neumático.

¿Cómo lo comprueba la DGT? Con un calibre en la ITV o durante una inspección en carretera. Si tu neumático no llega a ese mínimo, estás fuera de la ley.

Las consecuencias de circular con neumáticos lisos:
- Multa de hasta 200 €
- Denuncia que puede acarrear inmovilización del vehículo
- Riesgo real de accidente, especialmente con lluvia

💡 Tip de examen: El truco para recordarlo es la "regla del euro". Introduce una moneda de 1 euro en el surco del neumático. Si ves toda la franja dorada del borde, el neumático está en el límite o por debajo. Los fabricantes recomiendan cambiarlos antes, a partir de 3 mm, pero el mínimo LEGAL que te preguntará el teórico siempre es 1,6 MM. Ni uno menos.