¿Cuál es una medida efectiva para mejorar la seguridad en carreteras con baches?

🚧 La carretera también se "enferma": y los baches son su peor síntoma

Un bache no es solo un inconveniente que te hace rebotar en el asiento. Para un ciclomotor o un vehículo de categoría AM, un socavón en el asfalto puede hacerte perder el control en una fracción de segundo. A diferencia de un coche, con dos ruedas no tienes margen de error.

El firme en mal estado es uno de los FACTORES DE RIESGO más infravalorados en carretera. Provoca:

• Pérdida brusca de agarre y estabilidad
• Pinchazo o daño en la rueda
• Desequilibrio del manillar difícil de corregir
• Reacción en cadena si vas acompañado de tráfico cercano

La única solución real y duradera es la que señala la pregunta: REPARACIONES Y MANTENIMIENTO REGULAR de la calzada. No esquivar los baches (eso es una solución temporal y peligrosa), no reducir los límites de velocidad sin arreglar nada. La raíz del problema es el firme deteriorado, y la respuesta debe atacar esa raíz.

💡 Tip de examen: En preguntas sobre mejora de la seguridad vial relacionadas con el estado de la carretera, la DGT siempre prioriza la solución estructural sobre la conductual. "Mantener y reparar" gana siempre frente a "esquivar" o "advertir". Es la lógica del origen del problema: si el peligro está en el asfalto, la solución está en el asfalto.