¿Dónde debe agarrarse el pasajero en curva?

🏍️ En curva, agárrate donde toca: ¡la seguridad no negocia!

Cuando tu moto entra en curva, el pasajero se convierte en parte del sistema de equilibrio. Cualquier movimiento brusco o agarre incorrecto puede desestabilizar la moto justo en el momento más delicado. Por eso, la normativa y las técnicas homologadas de conducción establecen que el pasajero SIEMPRE debe sujetarse a las ASAS LATERALES del asiento trasero o, si no las hay, a la CINTURA DEL CONDUCTOR.

¿Por qué exactamente estos dos puntos y no otros?

• Asas laterales: Son el punto de agarre más seguro. Están diseñadas para mantener al pasajero estable sin interferir con los movimientos del conductor.
• Cintura del conductor: Permite al pasajero "sentir" la inclinación y acompañar el movimiento de forma natural, sin bloquearlo ni desequilibrarlo.

Lo que NUNCA debe hacer el pasajero en curva es agarrarse a los hombros o intentar mantenerse recto mientras la moto se inclina. Ese error clásico crea un contrapeso que puede tirar la moto al suelo.

💡 Tip de examen: La trampa habitual es incluir opciones como "hombros del conductor" o "reposabrazos del asiento". Recuerda: ASAS LATERALES o CINTURA, en ese orden de preferencia. Si la pregunta menciona solo uno de los dos, ambos son válidos según la técnica de conducción reconocida por la DGT.

¡Pasajero bien agarrado, curva superada con nota!