El testigo rojo de temperatura del agua del motor se enciende mientras circula. ¿Qué debe hacer?

🌡️ Motor en llamas (casi): Cuando el testigo rojo te habla, ESCÚCHALO

Ese testigo rojo de temperatura no es un adorno. Es tu motor diciéndote a gritos que el agua del circuito de refrigeración está a punto de hervir, y si sigues conduciendo, puedes fundir el motor en cuestión de minutos. Reparación: fácilmente entre 1.000 € y 4.000 €. No es broma.

El protocolo correcto es claro:

• Paso 1: Detén el vehículo en el lugar seguro más próximo. Sin prisas, sin bloqueos bruscos, pero SIN DEMORA.
• Paso 2: Apaga el motor inmediatamente. Cada segundo adicional con el motor encendido es daño acumulado.
• Paso 3: Espera a que se enfríe COMPLETAMENTE antes de abrir el capó. El líquido refrigerante puede estar a más de 100 °C bajo presión. Si abres en caliente, ese tapón del radiador sale disparado como un cohete y te escalda la cara.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es elegir "abrir el capó de inmediato para ventilar el motor". Suena lógico, pero es PELIGROSÍSIMO. El orden correcto es siempre: DETENER → APAGAR → ENFRIAR → ABRIR. Memorízalo como si fuera una receta: nunca saltes pasos en la cocina y nunca los saltes con el motor.

Conducir con el testigo encendido equivale a ignorar una alarma de incendios. La seguridad vial empieza por cuidar también el vehículo.