En defecto de señalización, ¿cuál es la velocidad máxima que no deberán rebasar los vehículos en una autopista dentro de poblado?

🏙️ Autopista dentro de ciudad: la excepción que pocos conocen

Cuando hay una autopista que atraviesa una zona urbana y no hay señales que indiquen otra velocidad, entra en juego una regla que muchos estudiantes confunden: la velocidad máxima no es la misma que en autopista abierta.

En este caso concreto, el límite baja a 80 KM/H. La lógica es clara: estamos en un entorno urbano, con más densidad de tráfico, accesos, cruces y peatones cerca. No es lo mismo circular por una autopista en campo abierto que por una que atraviesa el corazón de una ciudad.

💡 Tip de examen: Aquí está la trampa clásica del teórico. Memoriza esta tabla de velocidades máximas en defecto de señalización:

• 120 KM/H: Autopistas y autovías FUERA de poblado
• 100 KM/H: Vías para automóviles y carreteras con dos calzadas separadas FUERA de poblado
• 90 KM/H: Carreteras convencionales FUERA de poblado
• 80 KM/H: Autopistas y autovías DENTRO de poblado
• 50 KM/H: Resto de vías DENTRO de poblado
• 30 KM/H: Vías con un solo carril por sentido DENTRO de poblado (plataforma única o zona 30)

La DGT quiere saber si distingues entre el tipo de vía Y si estás dentro o fuera de poblado. Son dos variables. No te quedes solo con el "120 km/h en autopista" porque dentro de ciudad cambia radicalmente.