En retenciones prolongadas, para avanzar suavemente se debe:

🚦 En una retención: distancia y avance suave

Por qué es correcta: en caravanas y atascos, el temario pide dejar distancia, avanzar suavemente y evitar los cambios de carril constantes (temario A1 y A2, 3.3). La distancia con el de delante tiene que permitirte detenerte sin chocar si frena de golpe (RGC art. 54.1). A paso lento, conviene avanzar con una marcha corta como la primera, que te deja rodar sin acelerones ni frenazos.

Por qué fallan las otras: cambiar de carril una y otra vez es justo lo que el temario pide evitar (temario A1 y A2, 3.3). Y acelerar y frenar bruscamente va contra el avance suave y contra la conducción eficiente, que pide evitar acelerones y frenazos (temario A1 y A2, 3.5).

💡 Tip de examen: con la circulación detenida por congestión, la moto solo puede ir por el arcén derecho en los tramos habilitados y señalizados para ello, a 30 km/h como máximo y en columna de a uno (RGC art. 36.3). En las paradas largas, apaga el motor (temario A1 y A2, 3.3).