En tramos específicos de autopistas o autovías con alta incidencia de accidentes, ¿cuál puede ser el límite máximo de velocidad fijado por la DGT?

🚧 Zonas peligrosas: la DGT puede bajar el pistón a 100 km/h

Aunque autopistas y autovías tienen fijado un límite general de 120 KM/H, la normativa permite reducirlo en tramos concretos donde los accidentes se repiten más de lo normal. En esas zonas de alta siniestralidad, la DGT puede establecer un límite especial de 100 KM/H.

¿Cómo lo sabes? Porque la señalización te lo indica expresamente: bien con señales de velocidad máxima fijas en el lateral de la vía, bien con paneles de mensaje variable (esas pantallas electrónicas que ves en los pasos elevados o pórticos). Si el panel dice 100, ese es TU límite, aunque estés en autopista.

Y no pienses que es opcional. Superar ese límite en una zona señalizada como peligrosa puede costarte una sanción económica importante más la pérdida de puntos del carnet.

💡 Tip de examen: el valor típico de estos tramos especiales en autopista y autovía es 100 KM/H, y es el que busca el examen. Pero que no se te olvide lo esencial: el titular de la vía puede fijar el límite específico que corresponda a las características del tramo (artículo 47), así que lo que manda siempre es el número de la señal. La clave de la pregunta está en los dos mecanismos que lo hacen válido:

• Señalización fija (señales de límite de velocidad convencionales)
• Paneles de mensaje variable (señalización dinámica electrónica)

Sin señal que lo indique, el límite general de 120 KM/H sigue siendo el que manda.