En una curva, el autobús empieza a derrapar y a perder su trayectoria. ¿Qué hace el control de estabilidad (ESP)?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🌀 ESP: frena ruedas concretas para mantener la trayectoria
Por qué es correcta: el ESP, el control de estabilidad, es uno de los sistemas de seguridad activa del autobús (temario D, 3.3): detecta que el vehículo pierde la trayectoria y frena de forma selectiva las ruedas necesarias para corregirla y evitar el derrape.
Por qué fallan las otras: impedir que el autobús pase de 100 km/h es la función del limitador de velocidad (temario D, 3.3), no del ESP. Y frenar el autobús al detectar un obstáculo delante es lo que hace la frenada automática de emergencia, el AEBS (temario D, 3.2).
💡 Tip de examen: cada sistema, su función: el ABS evita que se bloqueen las ruedas al frenar; el ASR, que patinen al acelerar; el ESP, que el vehículo pierda la trayectoria (temario D, 3.2 y 3.3). Ninguno sustituye a una velocidad adecuada en la curva.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de El vehículo autobús – características técnicas y mantenimiento básico
- ¿Qué puede provocar un reparto inadecuado de pasajeros a bordo?
- ¿Con qué periodicidad debe inspeccionar un taller autorizado el tacógrafo del autobús?
- ¿Debe llevar a bordo el autocar la tarjeta de la autorización de transporte con la que trabaja?
- ¿Qué puede suceder si se sobrepasa la masa máxima autorizada (MMA) de un autobús?
- ¿Para qué sirve la hoja de ruta que deben llevar muchos autobuses de transporte de viajeros?
- ¿Por qué un autobús de transporte público necesita una autorización de transporte (la antigua «tarjeta de transporte»)?
Ver todas las preguntas de El vehículo autobús – características técnicas y mantenimiento básico →