En una inspección técnica más minuciosa en carretera, ¿a qué elementos del camión atiende en particular el inspector?

🔍 Inspección minuciosa en carretera: frenos, neumáticos, ruedas, chasis y emisiones

Por qué es correcta: tras la inspección técnica inicial, el inspector decide si el camión pasa una más minuciosa. Esta cubre los elementos del anexo II que se consideren necesarios y tiene en cuenta, en particular, la seguridad de frenos, neumáticos, ruedas, chasis y emisiones contaminantes (RD 563/2017 art. 8.2 y 8.3). Se hace en una unidad móvil o en la estación ITV fija más próxima (art. 9.1).

Por qué fallan las otras: los papeles, como el último certificado de ITV, se comprueban en la inspección inicial (art. 8.1.a), y la minuciosa revisa el estado técnico del vehículo. El tacógrafo y el limitador de velocidad están en la lista del anexo II, pero no son lo único que se mira ni lo que el art. 8.3 destaca.

💡 Tip de examen: estas inspecciones alcanzan a los camiones de más de 3,5 t (N2 y N3) y a los remolques de más de 3,5 t (O3 y O4), estén matriculados donde estén (RD 563/2017 art. 2). Por norma general, una deficiencia grave o peligrosa se subsana antes de volver a circular (art. 12.1).