En una vía interurbana insuficientemente iluminada, un turismo circula a menos de 40 km/h; ¿puede circular utilizando solo la luz de posición y la de corto alcance?

🌙 Luces de noche en carretera: lo que la ley dice (y el examen te pregunta)

En una vía interurbana mal iluminada, si circulas a MENOS DE 40 KM/H, la normativa te permite combinar la luz de posición con la de cruce (corto alcance) sin necesidad de encender las largas. Hasta aquí todo bien.

Pero ojo, que la pregunta tiene trampa: la respuesta no es un simple "sí y ya". La ley añade un matiz importante. Puedes encender también la luz de largo alcance (las famosas "largas") siempre que no deslumbres a otros usuarios que circulen por esa vía.

Es decir, tienes esa opción disponible, pero con responsabilidad. Ver bien es tuyo; cegar al de enfrente, no.

¿Por qué existe este límite de 40 km/h? Porque por debajo de esa velocidad, la luz de cruce ofrece visibilidad suficiente para reaccionar a tiempo ante cualquier obstáculo en la calzada. A más velocidad, necesitarías más iluminación para tener la distancia de frenado cubierta.

💡 Tip de examen: La trampa clásica aquí es elegir la opción que dice "no puede circular, debe usar sí o sí las largas". Recuerda:

• Menos de 40 km/h + vía interurbana = posición + corto alcance es SUFICIENTE
• Largas permitidas: solo si no deslumbras a otros
• El criterio clave siempre es NO DESLUMBRAR al resto de usuarios

En carretera oscura, ilumina lo tuyo sin fastidiar al de enfrente. Así de sencillo.