La lluvia, ¿afecta al agarre de las ruedas del vehículo a la calzada?

🌧️ Lluvia = Traición bajo las ruedas

Sí, y mucho más de lo que crees. Cuando llueve, el agua se interpone entre el neumático y el asfalto formando una película resbaladiza que reduce drásticamente la fricción. El resultado es simple: las ruedas se agarran MENOS a la calzada.

Esto tiene consecuencias directas que el examen (y la realidad) te van a exigir conocer:

• La distancia de frenado se MULTIPLICA. En mojado puede ser el doble o más que en seco.
• El riesgo de aquaplaning (o hidroplaning) aparece cuando la velocidad es alta y el agua no puede desalojarse a tiempo bajo el neumático. El coche literalmente "flota" y pierdes el control total.
• Las curvas se vuelven mucho más traicioneras: el coche tiende a irse de largo.

Por eso el Reglamento General de Circulación obliga a adaptar la velocidad a las condiciones de la vía. Con lluvia, bajar la velocidad no es opcional, es OBLIGATORIO por ley.

💡 Tip de examen: El examen a veces pregunta si la lluvia "mejora", "no afecta" o "empeora" el agarre. La respuesta siempre es que EMPEORA (se agarran menos). No te dejes engañar por opciones que digan que solo afecta en carretera y no en ciudad, o que solo importa si llueve mucho. Cualquier cantidad de agua ya reduce la adherencia.

Moraleja: cuando el cielo llora, tú reduces velocidad.