La lluvia, ¿exige al conductor tomar más precauciones de las habituales?

🌧️ Lluvia = peligro real: No es excusa, es física pura

Sí, la lluvia obliga a extremar precauciones, y no es una cuestión de ser cauteloso por capricho. Es física básica: el agua forma una película entre el neumático y el asfalto que reduce drásticamente la adherencia. Cuando eso ocurre, frenar, girar o esquivar un obstáculo se vuelve mucho más difícil y lento.

Y si la velocidad es alta y el agua acumulada es suficiente, aparece el temido aquaplaning: el neumático "flota" sobre el agua y pierdes completamente el control del vehículo. Sin adherencia = sin dirección, sin frenos, sin salvación.

¿Qué debes hacer cuando llueve? Aquí van las claves:

• Reduce la velocidad por debajo de los límites generales (en autopista, el límite en mojado desciende a 110 KM/H)
• Aumenta la distancia de seguridad con el vehículo de delante
• Enciende las luces (al menos las de cruce)
• Evita frenadas y aceleraciones bruscas
• Comprueba que tus neumáticos tienen la profundidad mínima de dibujo: 1,6 MM

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que la lluvia solo afecta a la visibilidad. Incorrecto. La DGT siempre pone el foco en LA PÉRDIDA DE ADHERENCIA de los neumáticos como el peligro principal. Si ves esas palabras en la respuesta, casi seguro es la correcta.