Parte de tu carga cae dentro de un paso a nivel y no consigues despejarlo. ¿Qué debes hacer?

🚂 Prioridad absoluta al paso a nivel

Si por fuerza mayor el vehículo queda detenido en un paso a nivel o su carga cae dentro de él, el conductor debe tomar de inmediato las medidas para el RÁPIDO DESALOJO de los ocupantes y para dejar el paso expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consigue, debe adoptar todas las medidas a su alcance para que los MAQUINISTAS y los conductores que se aproximen sean advertidos del peligro con la suficiente antelación (RGC art. 97.1). Lo mismo rige en un puente móvil (97.2).

Un tren no puede esquivar ni frenar en unos metros: por eso lo primero son las personas fuera del paso, después despejarlo y, si no se puede, avisar al 112, hacer señales a los trenes que se acerquen, señalizar el obstáculo y alejarse de las vías.

La carga caída en la calzada obliga en todo caso a señalizarla y retirarla cuanto antes (130.1); la V-16 indica precisamente «carga caída sobre la calzada» (RGV anexo XI, apartado 1).

💡 Tip de examen: «esperar en la cabina» y «los trenes se detienen solos» son falsas: primero las personas, luego el paso, luego avisar a los maquinistas.