¿Por qué es importante elegir bien la trayectoria al trazar una curva en ciclomotor?

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La trayectoria de una curva no es una cuestión estética: determina **cuánto ves** y **cuánto margen te queda** si algo aparece.

En una curva a derechas, si entras muy pegado al borde derecho, la propia curva te tapa la visión y descubres tarde lo que hay dentro. Si entras algo más abierto (sin invadir el sentido contrario ni salirte de tu carril), **ves antes la salida** y dispones de más espacio para corregir.

Los principios básicos:

• **Reduce la velocidad antes de entrar**, con el vehículo recto.
• **Mira hacia la salida** de la curva, no al asfalto inmediato. El vehículo va donde miras.
• **Entra abierto y sal cerrado**, siempre dentro de tu carril.
• **No frenes dentro** de la curva ni hagas correcciones bruscas.
• **Acelera progresivamente** al enderezar.

⚠️ Y ten presente el riesgo específico de las curvas para un vehículo de dos ruedas: gravilla y arena acumuladas en el interior, pintura de marcas viales, tapas de alcantarilla y firme mojado. Todo eso reduce la adherencia justo cuando estás inclinado.

💡 Tip de examen: la mirada hacia la salida es la clave que se repite en todas las preguntas de curvas.