¿Por qué no debe abrirse el tapón del radiador en caliente?

🌡️ Radiador caliente: no abras el tapón

Por qué es correcta: el temario manda no abrir el radiador en caliente (temario A1 y A2, 6.5). El circuito de refrigeración es cerrado y, con el motor caliente, el líquido está muy caliente y a presión: si quitas el tapón, puede salir de golpe y quemarte. Por eso el nivel del refrigerante se comprueba en frío (temario B, 9.1), dentro de la N de «Niveles» del LIFNE en las motos que lo llevan (temario A1 y A2, 6.3).

Por qué fallan las otras: la batería es del sistema eléctrico (6.1) y no tiene nada que ver con el radiador. Y la cadena no lleva ningún líquido que se pueda vaciar: es parte de la transmisión y lo que necesita es engrase y un tensado correcto (6.1).

💡 Tip de examen: si la moto se recalienta, lo notarás por el testigo de temperatura o por el vapor; las causas típicas son poco refrigerante o un fallo del ventilador. Espera a que se enfríe antes de abrir nada (temario A1 y A2, 6.5).