¿Por qué se prohíbe adelantar y exceder el límite de velocidad en ciertas circunstancias?

🏍️ Adelantar + más velocidad = fórmula del desastre

No es capricho del legislador. La prohibición de adelantar y superar los límites de velocidad en determinadas circunstancias (curvas sin visibilidad, intersecciones, pasos para peatones, línea continua…) responde a una lógica aplastante: cuando combinas esas dos acciones, el margen de reacción se evapora y el riesgo de accidente se multiplica de forma exponencial.

En moto, esto es especialmente crítico. Con el permiso A1 circulas en vehículos de hasta 125 CC y 11 KW, con una experiencia aún en desarrollo. Una décima de segundo puede ser la diferencia entre frenar a tiempo o no.

La normativa del Reglamento General de Circulación es clara:
- Adelantar donde está prohibido: infracción grave, pérdida de 4 PUNTOS y multa de hasta 200 €
- Superar los límites de velocidad: desde 100 € y 2 PUNTOS hasta sanciones penales si se excede más de 60 KM/H sobre el límite en vía urbana o 80 KM/H en vía interurbana
- Ambas infracciones combinadas: el agravante se suma y la acción puede calificarse como conducción temeraria

💡 Tip de examen: La pregunta busca que entiendas el POR QUÉ de la norma, no solo la norma en sí. La respuesta siempre apunta a los dos pilares fundamentales: RIESGO DE ACCIDENTE y VULNERACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL. Cualquier opción que hable solo de multas o de velocidad aislada es una trampa. La seguridad es siempre el argumento raíz.