¿Qué debe evitar el pasajero para no distraer al piloto?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🏍️ Copiloto en la moto: tu actitud puede salvaros la vida
En una motocicleta, el pasajero no es un simple "bulto sentado atrás". Es parte del equipo, y sus movimientos afectan directamente al equilibrio y la concentración del piloto.
Señalar cosas de repente —ese perro gracioso, ese cartel llamativo, ese conocido en la acera— puede provocar varios problemas al mismo tiempo:
- Un giro brusco del cuerpo que desequilibra la moto en plena marcha
- Un movimiento inesperado del brazo que interfiere con la visibilidad o la conducción del piloto
- Una distracción auditiva o táctil que rompe la concentración justo cuando más se necesita
A 60 KM/H recorres casi 17 METROS por segundo. Un susto de un par de segundos puede ser suficiente para perder el control.
El buen pasajero mantiene el cuerpo quieto, mira hacia adelante, no se mueve bruscamente y avisa siempre antes de hacer cualquier gesto.
💡 Tip de examen: Las tres respuestas típicas en este tipo de pregunta son "hablar", "moverse" o "señalar repentinamente". La trampa está en que hablar o moverse pueden ser aceptables si se hace con calma y aviso previo. Lo que NUNCA debe hacer el pasajero es realizar movimientos BRUSCOS E INESPERADOS, porque quitan equilibrio y concentración al piloto sin previo aviso. Esa es siempre la respuesta correcta.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Transporte de Pasajeros y Carga en la Motocicleta
- ¿Qué se debe evitar al amarrar la carga?
- ¿Qué indica el distintivo V-20?
- ¿Cómo puede el pasajero indicar al piloto que afloje velocidad?
- ¿Por qué se recomienda paradas frecuentes en viajes largos?
- ¿Qué documento debe indicar que la moto aparece como biplaza?
- ¿Qué tipo de indumentaria es más recomendable en carretera?
Ver todas las preguntas de Transporte de Pasajeros y Carga en la Motocicleta →