¿Qué debe hacer cuando vaya a adelantar a un ciclista que lleva un pasajero?

⚠️ Ciclista con pasajero: el doble de masa, el doble de riesgo

Cuando una bicicleta lleva a dos personas, su comportamiento cambia radicalmente. El peso extra altera el centro de gravedad, reduce la capacidad de maniobra del ciclista y hace que cualquier movimiento brusco —un frenazo, un bache, una ráfaga de viento— pueda desestabilizar la bicicleta con mucha más facilidad que si fuera solo.

Y tú, en ese momento, pasas justo a su lado a 50 o 60 KM/H. Si la bici se tambalea, los márgenes de reacción son mínimos.

Por eso la respuesta correcta es aumentar la precaución: no es un capricho, es física pura.

¿Cómo se traduce eso en la práctica?

• Reducir la velocidad antes de iniciar el adelantamiento
• Mantener una separación lateral de al menos 1,5 METROS (obligatoria por el Reglamento General de Circulación)
• No hacer maniobras bruscas ni tocar el claxon justo al pasar
• Esperar un momento seguro, sin prisa

💡 Tip de examen: La trampa de esta pregunta es pensar que el adelantamiento funciona igual que con cualquier otro ciclista. La DGT busca que entiendas que el pasajero extra no es un detalle menor: aumenta la inestabilidad del conjunto. Siempre que veas "pasajero en bicicleta", activa mentalmente la señal de MAYOR PRECAUCIÓN.

Recuerda: los ciclistas son usuarios vulnerables. Con o sin pasajero.