¿Qué debe hacer el conductor si el hueco disponible para adelantar no es claramente suficiente?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🚫 Ante la duda, no se adelanta
El adelantamiento es la maniobra que más frontales provoca, y para un ciclomotor tiene un agravante: **limitado a 45 km/h, tu diferencia de velocidad con el vehículo adelantado es mínima**, así que la maniobra dura mucho más de lo que la gente calcula. Cada segundo de más es tiempo invadiendo el sentido contrario.
La regla es simple: si no tienes **visibilidad y espacio sobrados**, no lo inicias. Esperar treinta segundos no cambia tu vida; un frontal, sí.
Recuerda además dónde está **prohibido adelantar**:
- En **curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida**.
- En **pasos a nivel** y sus proximidades.
- En **túneles y pasos inferiores** con un solo carril por sentido.
- En **intersecciones**, salvo en glorietas, cuando se adelanta a vehículos de dos ruedas o cuando circulas por vía con prioridad.
Y las reglas de la maniobra: por la **izquierda**, señalizando, con **1,5 metros** de separación mínima a peatones, ciclistas y vehículos de dos ruedas, y regresando al carril cuando veas al adelantado por el retrovisor.
💡 Tip de examen: "acelerar para completarlo" nunca es la respuesta correcta.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Técnicas de conducción
- ¿Qué efecto tiene una carga excesiva en el ciclomotor?
- ¿Pueden dos ciclomotores que van juntos circular uno al lado del otro?
- ¿Qué vehículos pueden circular en columna de a dos?
- ¿Cómo mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna?
- ¿Cómo debe sentarse el acompañante en el ciclomotor?
- ¿Cómo se debe utilizar el alumbrado en conducción preventiva?