¿Qué debe hacer el conductor si la seguridad del viaje se ve seriamente comprometida por sobreocupación?

🛑 Sobreocupación: no se sale hasta respetar las plazas autorizadas

Por qué es correcta: el número de personas no puede superar el de plazas autorizadas, que en los autobuses figura en placas en su interior (RGC art. 9.1). En el servicio público, los viajeros no pueden subir tras el aviso de que el vehículo está completo, y el conductor debe prohibirles la entrada y ordenar su salida (art. 11.2.c y párrafo final). Y el conductor tiene derecho a negarse a iniciar o continuar el viaje por exceso de ocupación (temario D, 6.2).

Por qué fallan las otras: el problema no es la autopista: ninguna norma prohíbe en ella los viajeros de pie autorizados (el RGC solo limita la velocidad, art. 48.1.b), sino pasar del número de plazas, sentadas o de pie (art. 9.1). Y bajar la velocidad no lo arregla: los 80 km/h del art. 48.1.b son para el autobús que lleva viajeros de pie autorizados.

💡 Tip de examen: una ocupación que suponga un 50 % más de las plazas autorizadas, excluida la del conductor, es infracción grave (LTSV art. 76.u) y permite a los agentes inmovilizar el vehículo (art. 104.1.g).