¿Qué debe hacer el conductor tras completar una maniobra señalizada con el intermitente?

💡 Un intermitente olvidado es información falsa

Muchos ciclomotores no tienen autocancelación del intermitente: una vez terminada la maniobra, hay que **apagarlo a mano**. Y es muy fácil olvidarse, sobre todo con el ruido y el viento que impiden oír el chasquido del relé.

El problema no es estético. Un intermitente encendido le está diciendo al resto del tráfico que **vas a girar**, y alguien puede salir de una calle lateral o incorporarse contando con ello. Es una de las causas más habituales de accidente entre un vehículo que sale de un cruce y una moto que "iba a girar" pero seguía recta.

La rutina correcta de cualquier maniobra:

1. **Observar** (espejos y giro de cabeza).
2. **Señalizar** con antelación.
3. **Maniobrar** con suavidad.
4. **Desactivar la señal** al terminar.

Y acostúmbrate a **comprobar el testigo** del cuadro de vez en cuando; si tu ciclomotor no lleva intermitentes (son opcionales en los de dos ruedas), la señal se hace con el brazo y se retira sola.

💡 Tip de examen: la maniobra no termina hasta que la señal se apaga.