¿Qué debe revisarse de la moto antes de un trayecto interurbano?

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Antes de salir a carretera abierta, el motorista inteligente hace su propia "revisión de piloto". No es burocracia: es supervivencia pura. Y la DGT lo deja clarito.

Para un trayecto interurbano debes verificar TRES bloques fundamentales:

• Neumáticos: inspecciona el dibujo (mínimo legal 1 MM de profundidad), busca grietas, objetos incrustados o deformaciones. Un reventón a 90 km/h en moto no tiene segunda oportunidad.
• Presión de inflado: ni muy baja (mayor consumo, peor respuesta y riesgo de llanta) ni muy alta (menos adherencia, especialmente en curva). Consulta siempre los valores del fabricante.
• Equipamiento personal: casco homologado, guantes, chaqueta con protecciones, botas y pantalón adecuado. En moto, tu ropa ES tu carrocería.

¿Por qué no basta con revisar solo la presión? Porque un neumático puede tener la presión correcta y estar a punto de reventar por desgaste o daño lateral. Y sin el equipamiento adecuado, incluso una caída menor puede costarte muy caro.

💡 Tip de examen: El examen a veces ofrece respuestas parciales como "solo los neumáticos" o "solo el casco". La respuesta correcta siempre incluye los TRES elementos juntos: estado de neumáticos, presión Y equipamiento. Si falta uno, la opción es incorrecta. No caigas en la trampa de elegir la respuesta "casi completa".