¿Qué es la "carga útil" de una furgoneta?

📦 Carga útil: lo que cabe entre la tara y la MMA

Por qué es correcta: la tara es la masa del vehículo con su equipo fijo y su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios, pero sin personal de servicio, pasajeros ni carga (LTSV anexo I.35). La MMA es la masa máxima con la que puede circular cargado (anexo I.37). La diferencia entre las dos es la carga útil: lo que se puede cargar sin pasar de la MMA.

Por qué fallan las otras: el peso de la furgoneta vacía es la tara, no la carga útil. Y el volumen del maletero mide espacio en litros, no masa: una carga voluminosa puede pesar poco, y una pequeña, mucho; lo que limita la norma es la masa.

💡 Tip de examen: tara, el vehículo vacío; MMA, el máximo cargado; carga útil, lo que se puede cargar entre una y otra. La tara y la MMA figuran en la tarjeta de inspección técnica (temario B, 1.2.6 y 11.2).