¿Qué es la conducción paralela?

🅿️ Aparcar en paralelo: el clásico que pone nervioso a todos

La conducción paralela NO tiene nada que ver con conducir dos vehículos a la vez ni con llevar el manillar recto. Se trata de una TÉCNICA DE ESTACIONAMIENTO en la que colocas tu vehículo paralelo a la acera, entre dos coches aparcados uno delante y otro detrás.

Es ese momento en el que tienes que hacer la maniobra de mete-saca-gira-endereza que tantos sudores fríos provoca, especialmente en motos y ciclomotores donde el control del equilibrio a baja velocidad es clave.

El proceso básico es:
- Colocas el vehículo paralelo al de delante
- Retrocedes en diagonal hacia el hueco
- Corriges la dirección para quedar alineado con la acera
- Centras el vehículo en el espacio disponible

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el teórico es confundir "conducción paralela" con "circulación en paralelo" (dos vehículos a la par) o con mantener una trayectoria recta. No te líes: PARALELA = APARCAMIENTO junto a la acera, en línea con los demás vehículos estacionados.

Para el permiso AM es fundamental dominarla porque los ciclomotores y cuadriciclos ligeros suelen estacionar en zonas urbanas donde este tipo de aparcamiento es el más habitual.