¿Qué grupo vulnerable incluye a los usuarios de patinetes eléctricos?

🛴 Patinetes eléctricos: bienvenido al grupo de los VMP

Los patinetes eléctricos no son ni bicis ni motos. Tienen su propia categoría legal: los Vehículos de Movilidad Personal, conocidos como VMP. Y junto a ellos entran todos esos cacharros eléctricos de una o varias ruedas que circulan por ciudad: monopatines, segways, hoverboards...

Pero ojo, ser VMP no significa ser invisible para la ley. Todo lo contrario. La Ley de Tráfico los incluye expresamente entre los USUARIOS VULNERABLES de la vía, igual que a los peatones o a los ciclistas (anexo I, concepto 86). ¿Por qué? Porque en un choque llevan las de perder: sin carrocería, sin airbag, sin nada que los proteja.

Por eso la normativa les impone condiciones claras:
- Circulan por CARRILES BICI o vías específicas, nunca por aceras ni por autovías
- Velocidad máxima: 25 KM/H
- Prohibidos en autopistas, autovías y travesías; en vías interurbanas y túneles urbanos, solo por vías ciclistas, carriles bici, pistas bici, sendas ciclables o vías cerradas a los vehículos de motor (RGC art. 38.4)
- Tasa de alcohol: la general (0,25 MG/L en aire espirado), y cero si quien lo conduce es menor de edad (Ley de Tráfico, art. 14.1)
- Casco obligatorio para su conductor (RGC art. 118.3), y prohibido conducirlos a los menores de 15 años (art. 155.3)

💡 Tip de examen: La trampa clásica en el teórico es confundir los VMP con los ciclistas o con los vehículos de categoría L. Recuerda: los patinetes eléctricos van en su propio grupo, los VMP. Ni bici, ni moto. Su pandilla es la suya propia, y la DGT los vigila de cerca.