¿Qué ocurre si un vehículo destinado a transporte escolar supera la antigüedad máxima permitida sin excepción?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🚌 Autobús escolar caducado: fuera de servicio, sin excusas
Cuando un vehículo de transporte escolar supera su antigüedad máxima permitida, el veredicto es tajante: NO PUEDE SEGUIR PRESTANDO ESE SERVICIO. Punto. Sin prórrogas, sin excepciones, sin segundas oportunidades.
Y tiene toda la lógica del mundo: estamos hablando de los pasajeros más vulnerables de la carretera, los niños. La normativa especial de seguridad que regula el transporte escolar y de menores (ORDEN PRE/2788/2015 y el Reglamento de Transporte Escolar) es de las más exigentes del sector precisamente por eso.
¿Por qué tanta rigidez con la antigüedad?
- Los sistemas de retención (cinturones adaptados, plazas homologadas) se deterioran con los años.
- Los elementos de seguridad activa y pasiva pierden eficacia progresivamente.
- Los vehículos más antiguos no incorporan tecnologías de seguridad obligatorias en modelos nuevos.
Un vehículo que supere ese límite de años no es simplemente "un coche viejo": es un vehículo que deja de cumplir los requisitos técnicos que la ley exige expresamente para transportar escolares.
💡 Tip de examen: En el permiso D, la DGT te testa la responsabilidad del conductor profesional. Aquí no hay opción intermedia como "podrá circular con restricciones" o "necesitará una inspección adicional". La respuesta siempre es la más restrictiva: FUERA DE SERVICIO. Con los niños no se negocia ni en la carretera ni en el examen.
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