¿Qué posición debe ocupar un ciclomotor dentro de su carril en vía urbana?

📍 Cerca del borde derecho, pero no pegado a él

En vía urbana, los ciclomotores circulan **por la calzada, lo más cerca posible del borde derecho**. Ahora bien, "lo más cerca posible" no significa rozar el bordillo, y conviene entender por qué:

• Junto al bordillo se acumulan **gravilla, arena, agua, hojas y rejillas**, es decir, la peor adherencia de la calzada.
• Pegado al borde **pierdes margen para esquivar** cualquier obstáculo.
• Es la zona donde se abren las **puertas de los coches estacionados**, una de las causas más frecuentes de accidente urbano en dos ruedas.
• Y si vas demasiado arrimado, **invitas a que te adelanten dentro del mismo carril**, sin la separación adecuada.

La posición sensata es cerca de la derecha pero con un **margen de seguridad** respecto al bordillo y a los vehículos estacionados, y ajustándola según lo que veas venir.

⚠️ En vías **interurbanas** la regla es distinta: los ciclomotores de dos ruedas están **obligados a circular por el arcén derecho** si es transitable y suficiente (art. 36 RGC); si no lo es, utilizarán la parte imprescindible de la calzada.

💡 Tip de examen: urbana → calzada, cerca del borde derecho. Interurbana → arcén derecho obligatorio.