¿Qué presión deben tener los neumáticos del vehículo tractor cuando se arrastra un remolque?

🔧 Remolque enganchado: súbele presión a los neumáticos

Cuando tu coche tira de un remolque, todo cambia. La carga total aumenta, el esfuerzo sobre los neumáticos del vehículo tractor se multiplica y, si vas con la presión justa de siempre, te estás buscando un problema serio.

La recomendación técnica es clara: infla los neumáticos delanteros y traseros del vehículo tractor hasta los NIVELES MÁXIMOS ACONSEJADOS por el fabricante. Ese dato lo tienes en el manual del coche o en la pegatina del marco de la puerta del conductor.

¿Por qué? Sencillo:

• Mayor presión = mayor rigidez = mejor soporte del peso extra
• Reduce la deformación del neumático y el calentamiento excesivo
• Mejora la estabilidad y el control del conjunto tractor + remolque
• Disminuye el riesgo de derrape o balanceo peligroso a altas velocidades

💡 Tip de examen: La trampa clásica aquí es confundir "máxima presión recomendada" con "inflar al máximo absoluto posible". No se trata de reventar el neumático a presión de bomba de cohete, sino de usar el tope superior que ya fijó el fabricante para situaciones de carga máxima. Es lo que la DGT considera como práctica correcta al remolcar.

En resumen: remolque enganchado = presión al máximo recomendado. Ni un bar menos.