¿Qué salidas de emergencia son comunes en la mayoría de autobuses modernos?

🚪 Salidas de emergencia: puertas de socorro, ventanas y escotillas

Por qué es correcta: además de las puertas de servicio, el autobús tiene salidas de emergencia: ventanas practicables con su martillo rompecristales, escotillas en el techo y puertas de socorro, y el conductor debe conocer su ubicación antes de cada servicio (temario D, 3.3). En la ITV se revisan su funcionamiento, sus rótulos y el martillo para romper el vidrio (RD 920/2017, anexo I, 9.1.2).

Por qué fallan las otras: no hay solo dos puertas: en una evacuación se sale por las puertas si es posible y, si no, por las salidas de emergencia, ventanas o escotillas (temario D, 5.4). Y el maletero y el compartimento del motor no son vías de evacuación: no figuran entre las salidas de emergencia del autobús (temario D, 3.3).

💡 Tip de examen: antes de las maniobras en circuito cerrado del D, una de las comprobaciones que pueden pedirte es la de las bodegas, las puertas de servicio, las salidas de emergencia, el material de primeros auxilios y los extintores (RGCond anexo V.B.3, 6.d).