¿Qué se debe considerar al acercarse a un cruce para girar?

🔄 Girar en un cruce: el orden importa (y mucho)

Acercarte a un cruce para girar no es solo poner el intermitente y torcer el manillar. La ley exige hacer las cosas en el orden correcto, y saltarse algún paso puede costarte puntos en el examen... y un susto en la carretera.

El Reglamento General de Circulación establece que antes de cualquier cambio de dirección debes:

• Verificar el tráfico: mirar espejos y ángulos muertos ANTES de iniciar la maniobra. En moto esto es crítico, ya que eres mucho más vulnerable que un coche.
• Señalizar con el intermitente: con suficiente antelación para que los demás sepan qué vas a hacer. No es opcional, es obligatorio.
• Reducir la velocidad: adaptar la marcha a la maniobra. En moto, entrar rápido a un giro es uno de los errores más peligrosos.

Las otras opciones que suelen aparecer en el examen (como "aumentar velocidad" o "no señalizar si hay poco tráfico") son trampas clásicas. Ninguna es correcta.

💡 Tip de examen: Memoriza el orden con las siglas VSD: Verificar → Señalizar → Desacelerar. Si te preguntan qué hacer al acercarse a un cruce, ese trío es siempre la respuesta ganadora. En moto, además, recuerda que la señalización tiene que ser visible y anticipada, porque tu vehículo es más difícil de detectar para el resto de conductores.